Denemarken: Langeland en Lolland

Denemarken: Langeland en Lolland

Langeland is dat smalle lange eiland waarlangs de veerboten van Duitsland naar Zweden en Noorwegen varen. Het is het eiland dat op zijn breedst tien kilometer is. En het is het eiland waar we twee nachten zijn gebleven. We stonden op de camping in Spodsbjerg , vlak bij het, jawel, twee meter brede zandstrand. Op de eerste dag zijn we bepakt en bezakt aangekomen om vervolgens op onze rustdag zonder bepakking een rondje van 25 kilometer naar Tranekær te fietsen. Je wilt tenslotte iets doen en iets meer zien! Hoe heerlijk is het om langs de zee en het strand te fietsen; vervolgens door een afwisselend landschap van landbouw en bos. En telkens zijn de zee en de daarbij behorende lucht dichtbij.

Lees verder over ‘Denemarken: Langeland en Lolland’
Denemarken: ÆRØ

Denemarken: ÆRØ

Æro (sorry niet juist geschreven) is wat mij betreft een van de mooiste eilanden van Denemarken. Niet alleen omdat je er alleen per boot kunt komen, waardoor het een ‘echt’ eiland is, maar omdat er een bijzondere sfeer hangt. Wat die sfeer was, weet ik niet precies. Misschien kwam het door de zon. Misschien waren het de rustige weggetjes. Of wellicht waren het de historische dorpen. Een dorp als Marstal is lange tijd de een na grootste haven van Denemarken geweest. En dat zie je terug in de opbouw van de plaats en in de huizen. Hetzelfde is terug te vinden in de andere havenplaatsen: Skoby en Æroskobing. Ze nodigen uit om te blijven of om terug te keren. Gelukkig dat er dan vier veerdiensten af- en aanvaren in deze plaatsen.

Lees verder over ‘Denemarken: ÆRØ’
Denemarken: Als

Denemarken: Als

Het startpunt van onze Deense fietsvakantie was op het eiland Als, in Fynshaven. Niet echt een inspirerende plaats, maar met een haven waarvandaan de boten naar zowel Funen als naar Aero vertrekken is het wel handig om hier de auto op een van de twee campings achter te kunnen laten. Tevens was het de eerste kennismaking met zowel Denemarken, Denen, Deense kronen als Deense campings, Deense kust en Deense bewegwijzering.

Lees verder over ‘Denemarken: Als’
Denemarken: een kort reisverslag

Denemarken: een kort reisverslag

Na 3 weken en 700 kilometer fietsen kan ik het beamen. Denemarken is inderdaad een prima land om te fietsen. Er zijn fietspaden, er zijn fietsroutes en er zijn routebeschrijvingen. Meestal gaan de routes over rustige wegen waardoor het ook prima te doen is om met kinderen te fietsen. Dat Denemarken vergelijkbaar zou zijn met Nederland, kan ik niet zeggen. Want waar wij afgelopen zomer (die natte van 2011) hebben gefietst, daar was het soms vlak (Langeland) en vaak waren er wel wat heuveltjes. Niet veel, niet al te steil, maar het is handig om dat te weten. Want een fietskar en een aanhangfiets zijn, hoe dan ook, te beschouwen als ankers achter je fiets.

Denemarken Oostzeeroute: AlsÆrøLangelandLollandFalsterBogøMønSeelandFunen-Langeland-Ærø-Als

Denemarken Oostzeeroute (Ook te koop bij: De Zwerver en Amazon) Lees verder over ‘Denemarken: een kort reisverslag’

Denemarken 07


K  in actie. 
In det Fri, veel meer was het niet.
Avontuur, overnachten in een open hut.
Met de trein, geen stoom wel historisch
Voedertijd, toetje snaaien

Voorbereiden fietsvakantie 2011 – Denemarken

Bijna gaan we weg. Nog eventjes wat voorbereiden, nog even wat dingetjes doen. Vragen beantwoorden als: wat hebben we nog niet, wat moeten we nog aanschaffen. O ja, de fietstassen zijn nog niet compleet. Ik moet namelijk nog een set voor- en achtertassen hebben. Tijdens ons proefkamperen had ik ze geleend, waarvoor grote dank! Nu weet ik wat ik zoek en dat ik ze zelf ook wil hebben. Even snuffelen op het wijde web en binnen een paar keer klikken heb ik de volgende dag tegen een leuk prijsje nog steeds dure maar hele goede tassen. Er kan heel veel in, bijna zoveel als ik zou willen.

Lees verder over ‘Voorbereiden fietsvakantie 2011 – Denemarken’

Bestemming

Waar gaan we heen?
De route moet vooral niet te steil en te heuvelachtig zijn. We hebben ervaring met bergen en heuvels en we weten dus wat het is om te klimmen. Je komt altijd boven, je hoeft niet af te stappen en je valt niet om met een ligfiets. Ik heb zelf een aantal tactieken bedacht om boven te komen, maar het komt allemaal op hetzelfde neer: doortrappen. Met bagage en met kinderen in de fietskar wordt het natuurlijk wel allemaal een stukje zwaarder en daarmee ook langzamer.
We willen ook niet meteen heel ver weg. In verre landen fietsen betekent namelijk dat de fietsen uit elkaar gehaald en ingepakt moeten worden. Met een fietskar en twee kleine kinderen is dat misschien niet zo praktisch.

Lees verder over ‘Bestemming’